今天原本的文章写完了，结果临近下班发现一个邮轮“尾单价”，临时写一下这价格。先说重点，3月13日爱达魔都号邮轮内舱双人1099元/人，上一次这么给力的价格，还是2024年的9.11航次，当时9XX元。
我查了一下这价格的原始出处，还是来自逸欧旅游公众号，属于很少见的“小团掉舱”。也就是这批房间原本卖了，但团队临时因不可抗力无法前往，最终协商认赔一部分，再由代理商放出来低价甩卖。
甭管是不是卖方编的故事，反正价格是到位了，很久没见过1K左右的低价了。另外它比爱达地中海号、鼓浪屿号和梦想号更贵，但不是一个等级的邮轮，魔都号要高一级。
再来说“爱达魔都号”这艘船，这是中国第一艘自主建造的邮轮，还登上了新闻联播，登船母港在上海吴淞口邮轮码头。
展开剩余53%这船吨位不小，达到了13.6万吨，是目前国内能坐到的第二大邮轮，仅次于16.8万吨的皇家加勒比海洋光谱号。
虽然我还没坐过这艘邮轮，但对于初次坐邮轮的人来说，吨位越大越好。一是内部娱乐设施更多，甲板上面有水上乐园的滑道，不过天冷不开放。二是吨位大不容易晕船。
至于伙食如何，我看网上晒图很夸张，居然有大螃蟹腿，自助餐和主餐厅都是免费随便吃的（或者叫算进了船票里），其余开销只有每晚130港币的服务费，别的没了。
这趟的岸上观光地，一个是韩国济州岛，一个是韩国丽水股票配资手机版下载，含金量不如我去年12月靠岸的仁川（可去首尔）。但由于这趟船的下船自由行无需脱团费，因此济州岛可以自己去玩。
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